O Hyundai Creta 2025 está prestes a ser lançado no Brasil, com apresentação oficial marcada para o final de outubro. Isso levanta uma questão: vale a pena aguardar pela nova geração, que traz um design mais apreciado, ou é melhor aproveitar a oportunidade de adquirir a versão atual, que tem feito bastante sucesso, embora seu visual nem sempre tenha agradado a todos?
É importante mencionar que o Hyundai Creta 2024 está com boas promoções enquanto o novo modelo não chega ao mercado. Existem cinco opções de acabamento disponíveis, com descontos que podem chegar até R$ 16.500, dependendo da versão escolhida. Essa promoção é válida até dia 2 de outubro e inclui condições especiais de financiamento para quem decidir comprar o SUV nesse período.
Para a linha 2025, o Hyundai Creta trouxe algumas mudanças para atender às novas normas do Proconve PL8, que começarão a ser aplicadas em 2025. Essas novas regras exigem limites mais rigorosos para as emissões de poluentes, o que resulta na necessidade de descontinuar o motor 1.6 aspirado da versão Action, sinalizando o fim dessa configuração.
De acordo com informações do site Auto Segredos, o Hyundai Creta 2025 no Brasil também não terá mais o motor 2.0 aspirado na versão mais completa. Esse motor, que atualmente oferece até 167 cv a 6.200 rpm e 20,5 kgf.m de torque a 4.700 rpm, será retirado de linha por não atender às novas critérios de emissões.
Com essas alterações, o novo Creta 2025 contará com duas opções de motorização: o motor 1.0 turbo, que produz 120 cv a 6.000 rpm e 17,5 kgf.m de torque a 1.500 rpm, e um novo motor 1.6 turbo GDI na versão Ultimate, capaz de gerar 177 cv e 27 kgf.m de torque. A transmissão será automática de dupla composta com sete marchas.
O novo Creta que chegará ao Brasil terá um visual igual com o modelo indiano. Na parte frontal, há várias luzes de LED com formatos angulares, que ocuparão boa parte da parte inferior do capô.
Esse estilo é bastante inspirado na picape Santa Cruz, que é vendida nos mercados como o americano. A nova geração foi projetada para atrair os consumidores brasileiros, buscando deixar para trás as críticas feitas ao modelo atual. As luzes principais serão posicionadas nas laterais, enquanto o para-choque será um pouco mais elevado.
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