Ficha técnica

Fiat Mobi 2025: ficha técnica, preços e itens

Com duas versões de acabamento e um único tipo de motorização, o Fiat Mobi 2025 chega às lojas sem alterações.

O Fiat Mobi 2025 chega às concessionárias sem qualquer mudança em relação à linha anterior. Tanto a parte visual quanto a mecânica permanecem inalteradas, assim como a composição das versões. O modelo continua disponível em duas configurações, ambas com o mesmo tipo de motorização, sempre acoplada a um câmbio manual.

O Fiat Mobi 2025 é caracterizado por suas dimensões compactas. Com 3.596 mm de comprimento, 1.666 mm de largura e 1.552 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2.304 mm. Sua altura do solo atinge 175 mm.

Fiat Mobi 2025
Foto: Divulgação/Bali

Apesar de sua praticidade, o Mobi apresenta um dos menores porta-malas do segmento, com apenas 200 litros de capacidade. Em comparação, o concorrente Kwid oferece 290 litros. Ademais, o Mobi é notavelmente leve, pesando apenas 967 kg, o que favorece sua eficiência e manobrabilidade.

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Fiat Mobi 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Veja os preços e versões

Na linha de 2025, o subcompacto viu um aumento de até R$ 3 mil nos preços. O modelo Like, por exemplo, agora é comercializado por R$ 72.990, enquanto a versão topo de linha alcança os R$ 75.990. Confira abaixo todas as versões:

Motorização e consumo do Fiat Mobi 2025

O Fiat Mobi 2025 apresenta duas versções distintas, ambas impulsionadas pelo motor Fire 1.0 EVO 8V Flex. Em termos de potência, atinge até 71 cv (gasolina) e 74 cv (etanol) a 6.000 rpm, enquanto o torque máximo se estabelece em 9,3 kgf.m (etanol) e 9,7 kgf.m (gasolina) a 3.250 rpm.

Além disso, sua velocidade máxima alcança os 154 km/h. Quanto à transmissão, conta com uma manual de 5 velocidades.

De acordo com dados do Inmetro, o Fiat Mobi 2025 apresenta os seguintes índices de consumo de combustível: No ambiente urbano, alcança uma média de 8,8 km/l (etanol) e 12,7 km/l (gasolina). Já em estradas, esses números sobem para 9,9 km/l (etanol) e 14,3 km/l (gasolina).

Fiat Mobi 2025
Foto: Divulgação/Bali

Principais equipamentos

Like

  • 3 apoios de cabeça do banco traseiro
  • ASR (Controle de Tração)
  • Ar condicionado
  • Banco traseiro rebatível
  • Barra de proteção nas portas
  • Bolsa porta-objetos e porta garrafa nas portas dianteiras
  • Brake-light
  • Chave desmodrômica com Fiat code 2ª geração
  • Check quadro de instrumentos (Welcome Moving)
  • Cinto de segurança traseiro retrátil 3 pontos
  • Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos
  • Computador de Bordo (distância, consumo médio,consumo instantâneo, autonomia)
  • Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
  • Direção hidráulica
  • Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
  • ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade)
  • ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
  • Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
  • Faróis com mascara negra
  • Follow me home
  • Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)
  • Grade dianteira texturizada
  • HCSS (partida a frio sem tanque combustível auxiliar)
  • HSD (High Safety Drive) – Airbag duplo (motorista e passageiro) e Freios ABS com EBD
  • Hill holder (Assistente de partida em rampa)
  • Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
  • Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro
  • Luz de leitura dianteira com interruptor na porta lado motorista e passageiro
  • Luz diurna de seguranca – Daytime running lights (DRL)
  • Maçanetas e retrovisores externos na cor preta
  • Molduras nas caixas de roda
  • Motor Fire 1.0 EVO 8V Flex
  • Para-choques na cor do veículo
  • Parachoques exclusivos
  • Porta malas com tapete em carpete
  • Quadro de instrumentos com Iluminação a LED e display digital de 3,5 polegadas (Conta-giros, indicador de trocas de marchas, odômetro parcial e total, relógio digital, indicação do nível de combustível e temperatura do motor)
  • Regulagem de altura manual do facho do farol
  • Repetidor lateral nos retrovisores
  • Retrovisores externos com comando interno mecânico
  • Revestimento externo nas colunas B e C das portas
  • Revestimento interno em todas as colunas
  • Rodas de aço estampado 5.5 x 14″ com calotas integrais + Pneus “verde” 175/65 R14 com baixa resitência a rolagem
  • Suspensão elevada
  • TPMS (sensor de pressão dos pneus)
  • Tampa traseira do porta malas em Vidro estrutural de alta resistência na cor preta
  • Tomada 12V
  • Vidros elétricos dianteiros (one touch e anti esmagamento) e travas elétricas nas 4 portas
  • Válvula antirrefluxo de combustível

Trekking

  • Todos itens da versão Like e mais
  • Central Multimídia de 7″ com tela touchscreen e sistemas Android Auto e Apple Car Play com conexão Wireless, Volante multifuncional, Conexão Bluetooth, Entrada USB, Sistema de reconhecimento de voz
  • 4 alto-falantes com dois tweets e antena
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Barras longitudinais no teto
  • Molduras nas caixas de roda
  • Calotas exclusivas (escurecidas)
  • Caracterização Trekking
  • Direção hidráulica

Fotos do Fiat Mobi 2025

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Ficha Técnica do Fiat Mobi 2025

MotorFire 1.0 EVO 8V Flex
Cilindrada999 cm³
Cilindros4 em linha
Potência máxima71 cv (E) e 74 cv (G) a 6.000 rpm
Torque máximo9,3 kgf.m (E) e 9,7 kgf.m (G) a 3.250 rpm
Velocidade máxima154 km/h
TransmissãoManual de 5 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoHidráulica
Pneus175/65 R14
CombustívelFlex
Porta-malas200 litros
Tanque de combustível47 litros
Lugares5
Portas4
Consumo urbano8,8 km/l (E) e 12,7 km/l (G)
Consumo na estrada9,9 km/l (E) e 14,3 km/l (G)
Comprimento3.596 mm
Largura1.666 mm
Altura1.552 mm
Entre eixos2.304 mm
Altura do solo175 mm
Fiat Mobi 2025
Foto: Divulgação/Bali

Confira outras notícias sobre o Fiat Mobi 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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