Ficha técnica

Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025: ficha técnica, preço e itens

Com um bom custo-benefício e uma motorização turbinada, o Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo de 2025 chega ao mercado com poucas mudanças

O Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025 é a versão de entrada dentro do portfólia do SUV no mercado nacional. Com uma ampla lista de itens de série, esta versão se posiciona abaixo das opções LT 1.0 Turbo, LTZ 1.0 Turbo, Premier 1.2 Turbo e RS 1.2 Turbo. Seu preço sugerido é de R$ 119.900,00.

Em relação à motorização, o Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025 está equipado com um propulsor 1.0 Turbo Flex que oferece uma potência máxima de 116 cv tanto com etanol quanto com gasolina, atingida a 5.500 rpm.

Seu torque máximo é de 16.8 kgf.m com etanol e 16.3 kgf.m com gasolina, alcançado a 2.000 rpm. O veículo pode atingir uma velocidade máxima de 198 km/h. Quanto à transmissão, está disponível uma opção automática de 6 velocidades.

Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025
Foto: Reprodução/Jn Autos Jaraguá do Sul, SC

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série do Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025. Confira a lista abaixo:

Conveniência

  • Acabamento interno na cor Preto “Jet Black”
  • Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
  • Adesivo de coluna na cor preto
  • Alça dianteira no teto, lado do passageiro
  • Ar condicionado
  • Assistente de partida em aclive
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro bipartido e rebatível
  • Bancos de tecido
  • Chave com sensor de aproximação
  • Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
  • Computador de bordo (Informações do Veículo, Viagem e Consumo)
  • Console central com descansa-braço
  • Controlador de limite de velocidade
  • Controlador de velocidade de cruzeiro
  • Controles do radio e telefone no volante
  • Câmera de ré
  • Desembaçador elétrico do vidro traseiro
  • Direção Elétrica Progressiva
  • Easy Entry – Abertura das portas e alarme anti-furto através de sensor de aproximação na chave
  • Easy Start – Partida sem chave
  • Encosto de cabeça do banco traseiro para 3 passageiros com ajuste de altura
  • Encosto de cabeça dos bancos dianteiros com ajuste de altura
  • Espelhos retrovisores externos elétricos pretos
  • Grade frontal com detalhes cromados
  • Interruptor para inibir o air bag do lado do passageiro (com indicação visual)
  • Limpador e lavador elétrico do vidro traseiro
  • Luz de cortesia no porta-luvas
  • Luz de cortesia no porta-malas
  • Luz de cortesia traseira
  • Luzes individuais de leitura para motorista e passageiro
  • Maçanetas externas na cor do veículo
  • Maçanetas internas na cor prata
  • Painel de instrumentos 3,5″ digital TFT
  • Parachoques pintados na cor do veículo
  • Rack de Teto na cor preta
  • Roda de aço aro 16″ com calotas integrais
  • Sistema de luz “leve-me” (acendimento automatico de farois e lanternas ao destravar as portas pelo controle remoto)
  • Sistema de luz “siga-me” (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas)
  • Sombreiras – motorista e passageiro com espelho e cobertura
  • Spoiler traseiro
  • Tampa de combustível com abertura remota
  • Trava de segurança nas portas traseiras
  • Trava elétrica das portas com acionamento na chave
  • Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por “”um toque””, anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025
Foto: Reprodução/Jn Autos Jaraguá do Sul, SC

Tecnologia

  • Antena de Teto
  • Bluetooth para até 2 celulares simultaneamente
  • Chevrolet MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8″”, integração com smartphones* através do Android Auto e Apple CarPlay, Radio AM/FM e Entrada USB
  • Conjunto de alto falantes – 4 unidades
  • Projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo
  • Tomada de força 12V no console central
  • WiFi Embarcado no Veiculo para até 7 dispositivos eletrônicos

Segurança

  • 06 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)
  • Alarme Anti-furto
  • Alerta de frenagem de emergência
  • Aviso sonoro do cinto de segurança dianteiro e traseiro
  • Brake Light
  • Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores
  • Cintos de segurança do motorista com ajuste de altura
  • Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos
  • Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC)
  • Faróis dianteiros tipo projetor
  • Ganchos de ancoragem para cadeiras de crianças no padrão ISOFIX e TOP TETHER
  • Indicador de nível de vida de óleo
  • Luz de condução diurna/ Luz de posição em LED
  • Luzes indicadoras de direção laterais
  • Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem (“EBD”) e assistência de frenagem de urgência (“PBA”)
  • Sistema de imobilização do motor

Fotos do Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025

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Ficha Técnica do Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025

Motor1.0 Turbo Flex
Cilindros3 em linha
Válvulas12
Cilindrada999 cm³
Potência máxima116 cv (E) e 116 cv (G) a 5.500 rpm
Torque máximo16.8 kgf.m (E) e 16.3 kgf.m (G) a 2.000 rpm
Velocidade máxima198 km/h
TransmissãoAutomática de 6 velocidades (opção de troca manual de marchas)
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
Pneus215/55 R17
CombustívelEtanol e gasolina
Tanque de combustível44 litros
Porta-malas393 litros
Portas4
Lugares5
Consumo urbano7.7 km/l (E) e 11.2 km/l (G)
Consumo na estrada9.5 km/l (E) e 13.4 km/l (G)
Comprimento4.270 mm
Largura1.791 mm
Altura1.626 mm
Entre-eixos2.570 mm
Altura do solo157 mm
Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025
Foto: Reprodução/Jn Autos Jaraguá do Sul, SC

Confira outras notícias sobre o Chevrolet Tracker AT 1.0 Turbo 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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