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Caoa Chery Tiggo 7 se aproxima da liderança entres os SUVs médios em setembro

Com uma diferença de apenas 247 unidades para o Toyota Corolla Cross, o Caoa Chery Tiggo 7 está próximo da liderança no segmento

O Caoa Chery Tiggo 7 começou setembro com vendas bem abaixo do esperado em comparação aos meses anteriores. No entanto, a partir do dia 10, começou a melhorar e superou o Jeep Compass, se aproximando do Toyota Corolla Cross, o que promete uma competição acirrada com a proximidade do final do mês.

De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Toyota Corolla Cross mantém a liderança entre os SUVs médios no Brasil, com 3.123 unidades vendidas, o que representa uma queda de 11% em relação às 4.318 unidades comercializadas em agosto . Até agora em 2024, o modelo japonês liderou com um total de 34.131 colocações.

Caoa Chery Tiggo 7 2025
Foto: Divulgação/Caoa Chery Barra

Em segundo lugar está o Caoa Chery Tiggo 7, que vendeu 2.876 unidades, apenas 247 a menos que o Corolla Cross. Essa é a menor diferença registrada até agora em setembro. Será que o modelo chinês conseguirá superar os concorrentes neste mês? Vamos aguardar o desenrolar das vendas até o final de setembro.

Na terceira posição, o Jeep Compass vendeu 2.809 unidades, apresentando também uma queda de 12% em relação a agosto. O SUV americano está apenas 67 unidades atrás do Tiggo 7. Em 2024, o Compass está perdendo força, enquanto o Corolla Cross se aproxima. Até agora, o Compass vendeu 34.186 unidades, ficando à frente por uma margem estreita de apenas 55 unidades.

O grande destaque do Caoa Chery Tiggo 7 é a versão Sport, lançada em fevereiro de 2024. Essa versão chamou atenção por seu preço bem mais acessível em comparação com os principais concorrentes dos segmentos de SUVs médios, além de oferecer um bom conjunto de equipamentos, motorização e um interior de qualidade.

Desde seu lançamento, houve rumores de que a marca chinesa não conseguiria manter o preço de R$ 134.990,00 por muito tempo. De fato, após seis meses, em agosto, o modelo teve seu primeiro aumento de R$ 5 mil, passando a custar R$ 139.990,00. Mesmo assim, o veículo ainda se destaca pelo ótimo custo-benefício.

Esse preço é consideravelmente mais baixo do que o de outros modelos, como o Toyota Corolla Cross na versão de entrada XRE, que custa R$ 179.890,00; o Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI, com preço de R$ 192.590,00; e o Jeep Compass 1.3 Sport, que inicia em R$ 182.990,00.

Caoa Chery Tiggo 7 2025
Foto: Divulgação/Caoa Chery Barra

O Caoa Chery Tiggo 7 Sport conta com um sistema de som composto por 6 alto-falantes, um painel digital de instrumentos de 12,3 polegadas e uma central multimídia touchscreen de 10,25 polegadas, que é compatível com Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth. Também possui freio de estacionamento eletrônico (EPB) e rodas de liga leve de 18 polegadas, além de vários outros recursos.

Além disso, merece destaque:

  • O porta-malas oferece uma capacidade de 525 litros, superando os 440 litros do Toyota Corolla Cross e os 420 litros do Jeep Compass.
  • Inclui itens de série que são relatados em veículos dessa categoria de preço.
  • O interior é bem sofisticado, com materiais emborrachados que têm um toque agradável.
  • O espaço interno é excepcional, com um entre-eixos de 2,67 metros.

No interior, o Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025 se destaca por seus entre-eixos generosos de 2.670 mm, garantindo um conforto notável para todos os passageiros, especialmente para aqueles que estão no banco traseiro, que contam com amplo espaço para as pernas, braços e ombros. Quanto ao acabamento, o SUV impressiona com materiais de alta qualidade.

Caoa Chery Tiggo 7 2025
Foto: Divulgação/Caoa Chery Barra

Confira outras notícias sobre o Caoa Chery Tiggo 7, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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