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Veja quanto custa o IPVA e revisões da Fiat Strada em dezembro 2024

A Fiat Strada, líder de vendas no segmento de picapes no mercado nacional, lança sua linha 2024 com sete diferentes opções de acabamento. Os preços variam de R$ 100.990 a R$ 132.990, oferecendo uma gama de escolhas para os consumidores.

Mesmo nas versões de entrada, a Fiat Strada vem equipada com uma lista robusta de itens, assegurando um bom custo-benefício. Em termos de motorização, a linha 2024 apresenta duas opções: um motor 1.3 aspirado e uma versão 1.0 turbo, ampliando as possibilidades de desempenho para atender às diversas necessidades dos clientes.

Fiat Strada 2024
Foto: Reprodução/Fiat Sinal Giovanni Gronchi

O Fipe carros realizou um levantamento detalhado para calcular o custo do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) nos estados de São Paulo, Distrito Federal e Ceará. Além disso, a pesquisa incluiu uma análise dos preços das seis primeiras revisões do modelo Fiat Strada, ano 2024, fornecendo informações valiosas para os proprietários e interessados neste veículo.”

Revisão da Fiat Strada 2024

1 Revisão 10.000 km – R$ 476

2 Revisão 20.000 km – R$ 612

3 Revisão 30.000 km – R$ 488

4 Revisão 40.000 km – R$ 1.380

5 Revisão 50.000 km – R$ 512

6 Revisão 60.000 km – R$ 756

Total: R$ 4.224

Preço do IPVA da Fiat Strada 2024

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) representa uma fonte essencial de receita para os estados brasileiros. Este imposto incide sobre a posse de diversos tipos de veículos automotores, como motocicletas, automóveis, ônibus e caminhões, independentemente da categoria.

Fiat Strada 2024
Foto: Reprodução/Fiat Sinal Giovanni Gronchi

É fundamental salientar que a alíquota do IPVA varia significativamente entre os estados, oscilando entre 1% e 6% do valor do veículo. Este valor é calculado com base na tabela FIPE, que fornece uma estimativa atualizada do valor de mercado dos veículos. Para exemplificar, observa-se que em estados como São Paulo, Ceará e Distrito Federal, as alíquotas e os valores arrecadados podem apresentar diferenças notáveis, refletindo a diversidade econômica e a política fiscal de cada região.

ConfiguraçõesPreços geralPreço IPVA em São Paulo (alíquota de 2,00%)Preço IPVA no DF (alíquota de 1,0%)Preço IPVA no Ceará (alíquota de 3,00%)
Endurance 1.4 Flex CS PlusR$ 100.990R$ 2.019,80R$ 1.009,90R$ 3.029,70
Freedom 1.3 Flex CPR$ 106.990R$ 2.139,80R$ 1.069,90R$ 3.209,70
Freedom 1.3 Flex CDR$ 112.990R$ 2.259,80R$ 1.129,90R$ 3.389,70
Volcano 1.3 CDR$ 114.990R$ 2.299,80R$ 1.149,90R$ 3.449,70
Volcano 1.3 Flex CVTR$ 120.990R$ 2.419,80R$ 1.209,90R$ 3.629,70
Ranch 1.0 CVT CDR$ 132.990R$ 2.659,80R$ 1.329,90R$ 3.989,70
Ultra 1.0 CVT CDR$ 132.990R$ 2.659,80R$ 1.329,90R$ 3.989,70

Aqui temos uma análise abrangente dos valores do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para todas as versões da picape Fiat Strada, modelo 2024, em cada estado do Brasil. Com informações detalhadas e atualizadas, nosso objetivo é fornecer aos leitores uma visão clara dos custos associados à posse deste veículo em diferentes regiões do país.

No estado de São Paulo, os contribuintes que optarem pelo pagamento à vista do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) serão beneficiados com um desconto de 9%. De maneira similar, no Distrito Federal, o abatimento para aqueles que realizarem o pagamento único é de 5%. Já no Ceará, o incentivo para o pagamento à vista do IPVA é ainda mais atraente, chegando a 10%.

Especificações da Fiat Strada 2024

Motor 1.3 aspirado

A Fiat Strada, equipado com um motor 1.3 GSE Flex, se destaca por sua capacidade técnica e desempenho. Possui um motor de 1.332 cm³ com quatro cilindros em linha e oito válvulas, oferecendo uma potência máxima de 107 cv com etanol e 98 cv com gasolina, atingidas respectivamente a 6.250 e 6.000 rpm. O torque máximo é de 13,7 kgf.m com etanol a 4.000 rpm e de 13,2 kgf.m com gasolina a 4.250 rpm.

A velocidade máxima registrada para este modelo é de 171 km/h. A transmissão é manual de cinco velocidades e a tração é dianteira, combinada com uma direção elétrica. O veículo é calçado com pneus 195/65 R15 ON ROAD, adequados para diferentes condições de estrada.

Este modelo é flex, funcionando tanto com etanol quanto com gasolina. Seu tanque de combustível tem capacidade para 55 litros. A Fiat Strada também se destaca pela sua capacidade de carga, suportando até 650 kg, e oferece praticidade com suas quatro portas e cinco lugares.

Fiat Strada 2024
Foto: Reprodução/Fiat Sinal Giovanni Gronchi

Em termos de eficiência de combustível, apresenta um consumo urbano de 8,9 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina. Já o consumo na estrada é de 10,0 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina, o que ressalta a eficiência do modelo tanto em ambientes urbanos quanto em longas distâncias.

Motor 1.0 Turbo

A Fiat Strada apresenta um desempenho robusto e eficiente, graças ao seu motor 1.0 T3 GSE Flex. Este propulsor de três cilindros em linha, com uma cilindrada de 999 cm³ e 12 válvulas, oferece uma potência máxima de 130 cv quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina, ambos atingidos a 5.750 rpm. O torque máximo é de 20,4 kgf.m, disponível já a 1.750 rpm, assegurando uma resposta ágil.

O veículo atinge uma velocidade máxima de 180 km/h e vem equipado com uma transmissão CVT de 7 velocidades, garantindo suavidade e eficiência na troca de marchas. A tração dianteira, combinada com a direção elétrica, proporciona uma experiência de condução confortável e precisa.

Os pneus 205/55 R16 oferecem boa aderência e estabilidade. Com um tanque de combustível de 55 litros, a Strada é versátil no uso de etanol e gasolina. Sua capacidade de carga é notável, comportando até 600 kg. Projetada com 4 portas e 5 lugares, este veículo se destaca pela sua praticidade e conforto.

O consumo de combustível é outro ponto forte da Fiat Strada, registrando 8,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol, e 12,1 km/l e 13,2 km/l respectivamente com gasolina. Estes números destacam a Strada como uma escolha eficiente para quem busca economia e desempenho.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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